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油价的魔咒：七月的失望与过山车般的2025

全国油价目前仍处于7.2-7.3元/升（92号汽油）及逼近8元大关（95号汽油）的震荡区间，车主们的心，也随着油价的起伏跌宕起伏。云南、陕西等十个地区油价甚至尚未实现全国统一，同省不同价的现象依然存在，长途驾驶的车主们更需谨慎留意油价的区域差异。这一切，都源于即将到来的又一次油价调整搁浅。

下周二（7月29日）24时，国内油价将迎来又一次调整窗口。然而，与上周130元/吨的大幅下调带来的短暂喜悦不同，本次调整预计仅下调25元/吨，远低于调价启动线50元/吨，这意味着年内第三次油价调整搁浅即将成为现实。这25元/吨的降幅，如同卡在喉咙的鱼刺，既咽不下去也吐不出来，令人扼腕叹息。

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这令人沮丧的局面，是国际油价波动与国内调价机制“慢半拍”共同作用的结果。国际油价的剧烈波动，如同过山车一般令人难以捉摸。上半年，国际油价的“四连降”曾一度将92号汽油的价格推低至6.9元/升，创下四年来的最低价，让车主们欣喜若狂。然而，六月以来，国际油价却急转直上，“三连涨”使得汽油价格暴涨560元/吨，每升汽油价格上涨0.45元，让车主们的钱包瞬间缩水。

昨夜，国际油价更是上演了戏剧性一幕：美国原油库存骤降，WTI原油价格飙升至66.03美元/桶，布伦特原油价格也攀升至69.18美元/桶。这种突如其来的上涨，无疑为本轮油价调整蒙上了一层阴影。截至7月25日第八个工作日，原油变化率仅为-0.73%，预计降幅仍维持在25元/吨，调价搁浅的可能性极大。

《石油价格管理办法》中明确规定，调价幅度不足50元/吨则不予调整。这50元/吨的红线，如同一道难以逾越的屏障，将车主们对油价下调的希望彻底挡在了门外。国内调价机制的“去波动化”设计，旨在稳定油价，却也使得油价调整反应迟缓，难以及时反映国际油价的剧烈波动。国际油价即使如同火箭般蹿升或骤降，国内也需等待十个工作日计算平均值，而像伊朗油轮遇险这样的突发事件，在平均值计算中甚至连水花都溅不起来。

2025年的油价走势，如同一部惊险刺激的动作大片，充满了戏剧性和不确定性。从“四连降”到“三连涨”，从低价的欣喜到高价的无奈，车主们的心，在油价的过山车上不断经历着起起伏伏。而眼下，面对即将到来的又一次油价调整搁浅，车主们只能无奈地选择：要么咬牙加满油箱，要么继续等待下一个调价窗口，寄希望于命运的眷顾。这油价的魔咒，何时才能破解？

发布于：四川省

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